Olew injan diesel synthetig llawn perfformiad uchel - wedi'i greu ar gyfer yr eithafion

1. Sefydlogrwydd gludedd rhagorol a gwrthiant cneifio
- Defnyddiwch olew sylfaen synthetig llawn â mynegai gludedd uchel i sicrhau cryfder ffilm olew sefydlog o dan amgylchedd tymheredd uchel a phwysau uchel, a lleihau'r gostyngiad mewn gludedd a achosir gan gneifio.
- Atal dirywiad olew yn effeithiol, ymestyn cylch newid olew, a lleihau costau cynnal a chadw.

2. Glanhau a gwasgaru cryf iawn a pherfformiad gwrthocsidiol
- Mae technoleg glanhau a gwasgaru effeithlonrwydd uchel yn atal dyddodion carbon a slwtsh yn effeithiol, yn cadw'r injan yn lân ac yn lleihau traul.
- Mae fformiwla gwrthocsidiol hirhoedlog yn atal dirywiad olew a achosir gan ocsideiddio tymheredd uchel, gan sicrhau gweithrediad hirdymor ac effeithlon yr injan.

3. Amddiffyniad gwrth-wisgo gorau, gan ymestyn oes yr injan
- Mae ychwanegion gwrth-wisgo lefel nano yn ffurfio ffilm amddiffynnol cryfder uchel ar rannau allweddol fel leininau silindr, cylchoedd piston, a berynnau, gan leihau ffrithiant metel-i-fetel yn fawr.
- Addas ar gyfer peiriannau diesel modern fel turbochargers a rheiliau cyffredin pwysedd uchel, gan leihau traul a gwella gwydnwch yr injan.

4. Optimeiddio economi tanwydd a lleihau costau gweithredu
- Mae fformiwla ffrithiant isel yn lleihau ymwrthedd mewnol, yn gwella effeithlonrwydd hylosgi, ac yn helpu i arbed 3%-5% o danwydd.
- Addas ar gyfer cludiant pellter hir, peiriannau adeiladu, tryciau dyletswydd trwm a senarios eraill, gan leihau costau gweithredu cynhwysfawr.

5. Amddiffyniad rhag cychwyn oer eithafol a chydnawsedd rwber rhagorol
- Hylifedd tymheredd uwch-isel rhagorol, gan sicrhau pwmpio cyflym mewn amgylchedd -30 ℃, gan leihau traul cychwyn oer.
- Optimeiddio cydnawsedd seliau, atal caledu neu chwyddo seliau olew, ac ymestyn oes rhannau rwber.

Mae'r cynnyrch hwn yn dilyn ardystiad awdurdodol rhyngwladol yn llym, mae'n addas ar gyfer amrywiol beiriannau diesel pen uchel, ac mae'n bodloni'r manylebau ffatri gwreiddiol canlynol:

✅ Sefydliad Petrolewm America (API): CK-4 / CJ-4 / CI-4

✅ Cymdeithas Gwneuthurwyr Ceir Ewrop (ACEA): E9-16

✅ Lindys: ECF-3

✅ Cymdeithas Gwneuthurwyr Ceir Japan (JASO): DH-2

✅ Cummins: CES 20086 / 20081

- Cerbydau masnachol: tryciau trwm, cludo nwyddau pellter hir, logisteg a chludiant

- Peiriannau adeiladu: cloddwyr, llwythwyr, bwldosers, offer mwyngloddio

- Cerbydau oddi ar y ffordd a rasio: Rali Dakar, cerbydau oddi ar y ffordd diesel perfformiad uchel

- Peiriannau amaethyddol: tractorau, cynaeafwyr ac injans diesel pŵer uchel eraill

⚠ Rhagofalon ar gyfer defnydd:
- Osgowch gysylltiad hirfaith neu ailadroddus â'r croen. Argymhellir gwisgo menig amddiffynnol yn ystod y llawdriniaeth.
- Cadwch draw oddi wrth blant i atal ei lyncu ar ddamwain.
- Dylid ailgylchu olew gwastraff yn broffesiynol a pheidio â'i dympio ar ewyllys er mwyn amddiffyn yr amgylchedd.

📅 Oes silff: 5 mlynedd (heb ei agor)

📌 Rhif swp cynnyrch/dyddiad cynhyrchu: Gweler y marcio corff casgen

📜 Safon gweithredu: Q/SDLHKJ002-2017

✔ Diogelwch lefel cystadleuaeth - gwirio trac Dakar, dim pryderon mewn amodau gwaith eithafol

✔ Cylch newid olew hirdymor - lleihau amser segur a gwella effeithlonrwydd gweithredol

✔ Ardystiad byd-eang - yn bodloni safonau llym fel API, ACEA, JASO

✔ Arbed ynni a lleihau defnydd - optimeiddio economi tanwydd a lleihau costau cyffredinol